по башка өлкөлөргө coronavirus менен жүк ташуучу болуп саналат? эмне үчүн көп өлкөлөр дагы coronavirus жабыр тарткан өлкөлөргө каттамдарын токтотуп жок? экономикасы бул эпидемия менен таасир караганда, тескерисинче, ошол өлкө үчүн маанилүү?


жооп 1:

Бул нерселерди карап туура эмес.

акыркы WHO Covid19 / Coronavirus жаъыртуунун боюнча

, Вирус дүйнөдөгү 109 өлкө жетти. Бирок, алардын көпчүлүгү бир-саптарда иштерди бар. Ошондой эле аба жолдору үчүн пайда бизнес болуп саналат деп эсептейбиз. Көпчүлүк по өкмөт тарабынан контролдонуучу же башкарылуучу жеке ишканалар менен эмес. Алар буга чейин дүйнө Статистика боюнча 2020-жылы киреше $ 63- $ 113 млрд жөнүндө жоготуп коюп жатат.

Себеби, таасири бир нече аба эле балка астында жүрүшөт.

миллиондогон калкы бир документ бар өлкөдө бир каттамын жокко дейли? Бул массалык сүрүштүргөндүн болмок.

Жана канча убакытка чейин бул "тыюу" сактоого эмне жардам берет? Ай? Чейрек? Алты ай? алар майрам же кандайдыр бир иш-байланыштуу сапарга жерде башка улуттун кандай абалда адамдар эмне болот? Ооруп калган үй-бүлө мүчөсүнүн жакын үчүн үйүнө кайтып учуп бара албай, дейли?

Бул башында Кытайда гана учурлар бар кезде бир чечим болушу мүмкүн. туура аныктоо жана карантиндик иш-чараларды чейин, бери дегенде, Кытайдын аэропортторунда жерге коюшту. Бирок, мындан ары.

алдынча башкаруу органдары даярдалган керек. Кытайдын алгачкы көрсөткүчтөр Бул жонокой Пандемия салып жардырып алган. Бирок, АКШ өкмөтү боортоктоп баарын кылды. Индия өкмөтү "башка дары" чечүүнү камсыз кылуу менен алек болгон.

Адамдар дагы сак болушу керек. Бирок алар акмактар ​​бар.

  • Кейбир # 1 четке карантиндик кенеш бир кампустун программасын катышуу үчүн - New Hampshire coronavirus сабыр Vermont катышууга чарага карантиндик сындырып
  • Кейбир # 2 мектеп бий өзүнүн оорулуу кызын аялдыкка алды - Миссури Coronavirus Бейтаптын бүлө Break карантини, мектеп Бий катышат
  • Кейбир # 3 жык макулдашуу барды - coronavirus менен New Zealand киши курал белгиленет катышты

Кечээ, миллиондогон адамдар элге алыс болуу эскертүүлөрүн четке кагып, толук ынтызарлыгын-жылы Индияда Holi ойногон.

Airlines эле жүргүнчүнү тартып бара жаткан. Адамдар алып жүрүүчүлөр болуп саналат. Ал эми дүйнөлүк өкмөттөр (алардын көпчүлүгү), дудук көрүүчүлөр болуп саналат. Ал катуу чараларды көрүү үчүн убакыт - болгону эки жумага жакын түшүп, мектептер, мандат компаниялар, алардын кызматкерлери үйүнөн ишин дарыгерге четке nincompoops жазалоо үчүн бардык мамлекеттик чогулуп, анын ичинде саясый жыйындарга жана намаз, окуялар, ж.б. киргизүү жөнүндө мыйзамдар тыюу салуу жана башка коркунуч.


жооп 2:

Азыр өкүнүчтү оорулуу катары элестет. Жок, аба байланыш эч кандай жардам убагында сени жетиши мүмкүн экенин билдирет. Ошондой эле сиз сабыр эми жабыр тарткан аймакта кирген жок болсо да, силер үчүн эч кандай жолу бар экенин таап ойлошот. Мына ушул суроого жооп бериши керек.

Airlines оорулардын ташуучу эмес. медициналык кулак же өз алдынча карантиндик издеп ордуна том бараткан жуккан жүргүнчү (Covid-19 учурда) дүйнөнүн ар кайсы аймактарында болгон ооруларды ташуучу болуп саналат. эч нерсе жок болсо, анда аба көчүүнү бейтаптарга, мисалы, аба Индия жок наркы боюнча Ичанг 650 медициналык студенттерди чыгарып кетүү жардам берип жатышат.

жабыр тарткан аймактарга бардык каттамдарын жокко тартып жаткан бейтаптар жана адамдарга эч кандай жардам же колдоо, ошондой эле туташкан менен кененирээк каражаттарды бөгөт болот. Ошондой эле чыгарып кетүү тоскоол болот. ар кандай учурда каттам мүмкүн болушунча жокко жатат.

Эгерде алар мындай дей турган болсо, анда кабарчымды атпайт жок.